近日，2023廣州汽車電子創新周——汽車網絡與安全體系建設專題會議在廣州舉行。會議以“汽車網絡與安全體系建設”為主題，聚焦智能網聯汽車的安全合規、信息安全、數據隱私保護、網安技術發展等行業焦點議題。天融信科技集團出席會議發表主題演講，共同探討智能網聯汽車安全高質量發展之道。

智能網聯汽車是全球汽車產業發展的方向，也是我國汽車產業轉型發展的重要戰略選擇。11月17日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部四部門聯合印發《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作。隨著我國汽車產業數字化轉型進程不斷加快，智能化、網聯化程度逐步加深，車聯網安全已經成為智能網聯汽車快速健康發展的重要基石。

“汽車數字化發展帶來便利的同時也將網絡安全風險引入其中，針對智能網聯汽車面臨的行業監管要求與安全威脅，天融信構建了以縱深防御、協同聯動、安全內生、自適應彈性為特點的車聯網安全防護體系，為客戶提供一體化的車聯網安全能力。同時，面對智能網聯汽車安全體系融合化、智能化、場景化與價值化的技術趨勢，天融信將網絡安全技術與車聯網業務場景進行深度融合與創新探索。”天融信科技集團車聯網安全總架構師范雪儉在《智能網聯汽車網絡安全技術體系與趨勢》主題演講中表示。

融合化 | 基于車路云協同融合的一體化安全技術

通過構建“云、管、端、邊”一體化安全防護體系，全面覆蓋環境安全、數據安全和合規行為等多種場景安全。同時，建立車聯網數據安全管理、監督、檢測與運營相結合的一體化管控平臺，以體系化能力支撐智能網聯汽車安全。

智能化 | 基于AI的車聯網安全威脅感知與安全運營

基于AI的威脅感知技術，將汽車運營和道路基礎設施數據進行綜合建模與智能分析，以多視角的威脅關聯分析將云端安全智能感知能力進行拓展和應用。通過安全編排與自動化響應，使AI安全能力在車端和云端進行自動化同步。

場景化 | 基于車載異構場景的車載邊界安全技術

將軟件SDK集成、Docker虛擬化技術與當前車內網絡與業務多樣化的場景進行靈活適配，同時針對車內數字化架構的持續快速變革及車載中央計算平臺的發展，部署獨立安全硬件產品以實現高性能、低耦合的一體化安全能力。

價值化 | 基于業務全流程融合的數據安全防護體系

當下智能網聯汽車已經成為重要的移動數據源產生體，數據的規模及重要性快速增加，智能網聯汽車數據安全重要性日益凸顯。通過建立業務全流程融合的數據安全防護體系，保護業務數據安全的同時，滿足客戶監管合規與業務彈性發展的需求。

國家智能網聯汽車創新中心數據顯示，到2025年，我國智能網聯汽車產業僅汽車部分新增產值將超1萬億元。到2030年，汽車部分新增的產值會到2.8萬億元。隨著監管政策體系化完善及整車安全準入政策的快速推進，車聯網安全已步入成長加速期。天融信作為車聯網安全先導企業，從技術探索、標準制定、應用落地、生態建設、學術交流和人才培養等多個方面，持續深入地推動著產業創新發展。

TOPSEC

數字化持續地賦能汽車產業，汽車已經從傳統的出行工具逐漸演變成了新一代的移動數據中心和互聯網服務創新的重要平臺，智能網聯汽車已成為汽車產業轉型升級、交通方式變革、智慧城市建設的重要方向。未來，天融信將持續深耕車聯網安全領域，全力構建智能網聯汽車產業安全生態體系，為建設交通強國貢獻企業力量。